Ports de plaisance de la Costa Brava 2026 : prix des places, criques et règles

Prenons une famille lyonnaise avec un bateau à moteur de 12 mètres et une maison qu'elle veut occuper de mai à octobre. Sur la Costa Brava, la première décision porte sur l'endroit où dormira le bateau : une place au port de la ville, un ponton au fond du jardin dans les canaux d'Empuriabrava, ou un petit port avec une liste d'attente courte. Chaque réponse mène à un autre type de maison.

Voici les ports du sud au nord avec leur taille et la longueur maximale acceptée, le prix d'une place en 2026, les criques à découvrir depuis la mer, les règles qui ont changé cette année et trois façons de vivre avec un bateau.

Les ports de plaisance de la Costa Brava, de Blanes à Portbou

Les chiffres viennent des pages de Ports de la Generalitat, l'autorité portuaire catalane. Elle gère certains ports elle-même ; d'autres sont confiés à un club ou à une société en concession. Quand ses pages dans différentes langues donnent des chiffres différents, nous indiquons les deux : vérifiez auprès du port avant de vous organiser.

Le sud : de Blanes à Palamós

Blanes a le premier grand port de la Costa Brava, avec 717 places. Lloret de Mar n'a pas de port de plaisance au centre, mais un petit port à Cala Canyelles : 134 places pour des bateaux jusqu'à 8 mètres et une grue de 4 tonnes. De quoi garder un bateau de promenade ; un yacht n'y a pas sa place. Sant Feliu de Guíxols compte 847 places au pied de la ville, et Marina Port d'Aro, à Platja d'Aro, accueille des bateaux jusqu'à 25 mètres, avec station de carburant et travel-lift de 25 tonnes.

Palamós a deux marinas côte à côte. Le bassin de plaisance du port compte 808 places. Marina Palamós, avec 902 places, accepte des bateaux jusqu'à 30 mètres, la plus grande longueur figurant dans les fiches de l'autorité portuaire pour cette côte. On y trouve du carburant 24 h sur 24, un travel-lift de 45 tonnes et un port à sec pour 142 bateaux.

Le centre : de Llafranc à L'Escala

Autour de Palafrugell et de Begur, la côte se découpe en petites criques, et les ports sont petits eux aussi. Llafranc compte 140 places et une station de carburant. Aiguablava a 61 places pour des bateaux jusqu'à 6 mètres et ouvre de mai à septembre. L'Estartit, avec 918 places, est le port de la réserve marine des îles Medes. L'Escala est le plus grand des ports gérés directement par la Generalitat sur cette côte : 1 289 places, dont 313 pour des bateaux jusqu'à 7 mètres.

Le nord : de la baie de Roses à la frontière

Empuriabrava est un cas à part : une ville construite autour de canaux, avec 5 000 places et 23 km d'eau navigable, selon l'autorité portuaire. Le site touristique de la commune la présente comme la plus grande marina résidentielle d'Europe. Aucun classement officiel ne le confirme. Juste à côté, à Roses, les canaux de Santa Margarida comptent 1 598 places pour des bateaux jusqu'à 20 mètres, et le Port de Roses donne sur la baie.

Après le cap de Creus, les ports rapetissent et la montagne descend jusqu'à la mer : El Port de la Selva avec 870 places, Llançà avec 550, Colera avec 150 et Portbou avec 297, le dernier port avant la France. Cadaqués n'a pas de port de plaisance. L'été, l'opérateur privé SP Cadaqués gère plus de 200 bouées dans la baie du 1^er juin au 15 septembre, et le parc naturel installe une zone de bouées saisonnière à Portlligat.

Le prix d'une place de port en 2026

Chaque marina publie ses tarifs. Les ports gérés directement par la Generalitat appliquent une redevance publique fixée par la loi, la même toute l'année : en été, ils sont donc beaucoup moins chers. La contrepartie, c'est la disponibilité : renseignez-vous tôt auprès du port.

À l'année, Marina Port d'Aro demande en 2026 10 610 € pour une place de 12 x 4 m et 16 579 € pour 15 x 5 m, plus la taxe portuaire des grands bateaux. Marina Palamós inclut cette taxe, l'eau et l'électricité dans ses prix. La redevance de la Generalitat est de 0,625 € par mètre carré de place et par jour, eau et électricité en plus.

Certaines marinas vendent aussi le droit d'usage d'une place pour la durée restante de leur concession. Port d'Aro met en vente ses dernières places de 8 à 25 mètres, sous une nouvelle concession qui court jusqu'en 2041, et ne publie pas de prix.

Les criques à découvrir en bateau

L'office de tourisme et les parcs naturels citent ces criques parmi celles où il vaut mieux arriver par la mer. Dans plusieurs d'entre elles, le mouillage est interdit.

• Cala Montjoi, Roses. L'eau est profonde près du bord, les bateaux s'approchent donc de la plage. Il y a une zone de mouillage organisé (bouées), à l'intérieur de laquelle on ne peut pas jeter l'ancre. Du 1^er juillet au 31 août, les voitures ne peuvent pas descendre entre 9 h 30 et 16 h : arriver par la mer est le plus simple.
• Cala Jugadora, Cadaqués. Deux petites plages près du phare du cap de Creus. Le parc naturel y interdit le mouillage.
• Cala Pedrosa, Tamariu. Plus facile d'accès en bateau qu'à pied, selon l'office de tourisme.
• Cala Estreta, Palamós. Accessible par la mer ou à pied, dans l'espace protégé entre Castell et Cap Roig, avec une cabane de pêcheurs du XVI^e siècle.
• Cala Montgó, L'Escala. À l'abri de la tramontane, avec une zone de bouées du 1^er juin au 30 septembre.
• Aiguablava, Begur. Une baie abritée où s'arrêtent beaucoup de bateaux. Le club nautique loue des bouées pour des bateaux jusqu'à 9 mètres : 60 € pour quatre à cinq heures, 110 € la journée.

Les règles qui ont changé en 2026

Pas d'ancre sur la posidonie. Depuis le 2 avril 2026, un décret royal (Real Decreto 191/2026) interdit de mouiller sur les herbiers de posidonie et de cymodocée dans toute la Méditerranée espagnole, ou si près d'eux que la chaîne peut les racler quand le bateau évite. La Generalitat publie une carte des herbiers (sig.gencat.cat).

Cap de Creus. Dans le parc naturel, la vitesse est limitée à 12 nœuds, 5 nœuds à moins de 300 mètres de la côte et 3 à moins de 50 mètres. On ne peut pas mouiller dans les zones de bouées de Montjoi, La Pelosa, Jòncols et Portlligat, ni dans les criques de Murtra, Jugadora et Galladera, et, hors des réserves partielles, on peut passer au plus deux nuits de suite au mouillage. Les jet-skis sont interdits.

Îles Medes. Au large de L'Estartit, on ne peut s'amarrer qu'aux bouées de la réserve : 8,10 € l'escale pour un bateau jusqu'à 9 mètres et 12,15 € de 9 à 16 mètres, à régler sur place au bateau du parc. La plongée demande une autorisation séparée.

Palafrugell. Les zones de bouées de jour de la commune sont gratuites pour les bateaux jusqu'à 8 mètres, pendant trois heures au maximum.

Qui peut piloter un bateau en Espagne

Sur un bateau sous pavillon espagnol, y compris en location, la Capitanía Marítima (l'administration maritime de l'État, l'équivalent des Affaires maritimes) peut autoriser les citoyens de l'Espace économique européen à piloter avec leur permis national, ainsi que les titulaires des brevets listés par le droit espagnol, parmi lesquels les brevets britanniques RYA et suisses (Real Decreto 875/2014). Un permis bateau français entre donc dans le premier cas. Demandez-lui comment faire la démarche. Sous pavillon étranger, renseignez-vous auprès d'elle.

Depuis le 1^er octobre 2026, un nouveau décret (Real Decreto 1188/2025) change les règles pour naviguer sans permis. Avec votre propre bateau, vous pouvez encore sortir sans permis en bateau à moteur de 5 mètres et 15 CV au maximum, ou en voilier de 6 mètres au maximum, de jour et à moins de 2 milles de la côte. Louer un bateau sans permis n'est plus possible, quelle que soit sa longueur. Sans permis, on loue avec skipper.

Quand sortir en mer : vent et saison

La tramontane est le vent du nord de l'Empordà. Le service météorologique catalan la définit par sa direction, et un article du blog d'AEMET, l'agence météo espagnole, la décrit comme sèche, froide, forte et régulière, plus fréquente en hiver, au printemps et en automne, rare en été. Le même article note que les jours de tramontane ont nettement diminué depuis 2014. Pour un propriétaire de bateau, elle décide de deux choses : quelles criques restent calmes (Cala Montgó fait partie des criques abritées) et quels jours on reste au port.

La mer reste douce tard dans la saison. Meteocat mesure l'eau au large de L'Estartit depuis 1974 : début octobre, l'eau y est en moyenne à 19,8 °C en surface sur la période 1998-2022.

Vivre avec un bateau : trois options

Une maison sur les canaux. À Empuriabrava, beaucoup de maisons ont leur propre place devant le jardin. Selon le règlement d'exploitation de la marina (approuvé en 2010), cette place est liée à la parcelle et réservée au propriétaire, et ne peut pas être vendue séparément. C'est un droit d'usage, pas une propriété, et il ne peut pas durer plus longtemps que la concession de la marina, qui court jusqu'en 2030. Les propriétaires paient des charges d'entretien selon la surface de leur place. Si la place fait monter le prix de la maison, demandez d'abord à un avocat ce qu'elle deviendra après 2030.

Une maison au-dessus d'une crique, avec le port en ville. À Sant Feliu de Guíxols, nous vendons Casa Port Salvi, une villa de six chambres à trois minutes à pied de l'eau, et tout près, au-dessus de la Cala Canyet, la Villa Rosamar. À Tamariu, près de Llafranc, il y a les villas de Sa Xelida, à partir de 2 200 000 €. Entre Platja d'Aro et Sant Antoni de Calonge se trouve notre appartement neuf avec vue mer à Treumal.

Un petit bateau et un petit port. Si votre bateau mesure moins de 8 mètres, Cala Canyelles, à Lloret de Mar, est une base réaliste. Dans le même secteur, nous proposons Casa Magnolia, une villa avec piscine et jardin, et une villa avec licence touristique. Sur la baie de Roses, avec Santa Margarida et le Port de Roses à côté, il y a notre villa avec vue sur la baie.

Pour comparer les communes avant les maisons, consultez nos prix au m² sur la Costa Brava par commune et, pour Lloret, le coût de la vie à Lloret de Mar. Si vous jouez aussi au golf, notre guide des parcours de golf de la Costa Brava montre lesquels sont proches de Platja d'Aro et de Pals.

Trois vérifications avant d'acheter pour le bateau

Renseignez-vous sur la place auprès de la marina, pas du vendeur. Y a-t-il une liste d'attente pour une place à l'année à votre longueur ? Jusqu'à quand court la concession ?

Comparez le bateau au port. Longueur, largeur et, sur les canaux, hauteur des ponts. Un voilier qui entre dans une marina peut ne pas entrer dans la suivante.

Faites le compte sur une année. Place à l'année, taxe portuaire, assurance et entretien s'ajoutent à la maison. Mettez-les à côté des frais d'achat de notre article sur les frais d'achat en Catalogne.

Autrice : @katy.bon.estate, conseillère immobilière sur la Costa Brava

Sources : Ports de la Generalitat, fiches des ports et redevances (ports.gencat.cat, 2024 à 2026) ; Club Nàutic Port d'Aro, tarifs 2026 ; Marina Palamós, tarifs 2027 ; Real Decreto 191/2026 (BOE, 13 mars 2026) ; Parc Natural del Cap de Creus, règles pour les bateaux ; Generalitat de Catalunya, réserve marine des îles Medes ; Ajuntament de Palafrugell, zones de bouées de jour ; Club Nàutic Aiguablava ; Patronat de Turisme Costa Brava Girona, criques ; Real Decreto 875/2014 et Real Decreto 1188/2025, Ministerio de Transportes ; règlement d'exploitation de la Marina d'Empuriabrava (2010) ; Meteocat ; blog d'AEMET. Photos : Arxiu d'Imatges del Patronat de Turisme Costa Brava Girona. Couverture : Sant Feliu de Guíxols. Photo : David Aparicio. Arxiu d'Imatges PTCBG, 84565. Informations au 9 novembre 2026.